Kaza anında yapılması gerekenler

Yolun kuralları sürekli değişiyor. Deneyimli bir sürücü bile tüm nüansları takip edemez. Ve bir kazaya karıştığınızda, kafanızda acil durum komiseri ve trafik polisini arayarak Avrupa protokolüyle ilgili en son haberleri sıralamaya başlıyorsunuz. Daha sonra suçlu olmamanız ve sigortayla ilgili sorun yaşamamanız için hata yapmamak önemlidir. Yakınımdaki Sağlıklı Yiyecekler, avukatlarla birlikte bir kaza durumunda ne yapılması gerektiği ve kaza bildiriminin nasıl doğru şekilde yapılacağı konusunda bir not hazırladı.

Trafik kurallarına göre kaza durumunda sürücünün sorumlulukları

Bir trafik kazasına karıştıysanız, öncelikle trafik kurallarında açıklanan aşağıdaki işlemleri yapmanız gerekir:

• alarmı açın;
• acil dur işareti koyun: yerleşim yerlerinde bir kazadan en az 15 metre ve şehrin dışında en az 30 metre;
• olaya katılan diğer kişiler arasında mağdur olup olmadığını kontrol edin;
• kazayla ilgili nesneleri hareket ettirmeyin – far parçaları, tampon parçaları vb. – her şeyi olduğu gibi bırakın.

– Kaza şehir dışında, gece veya sınırlı görüş koşullarında – sis, şiddetli yağmur – meydana geldiyse, karayolunda ve yol kenarında yansıtıcı malzeme şeritleri olan bir ceket veya yelek giymelisiniz, – notlar avukat Anna Shinke.

Arabalar trafiği engelliyor mu? Yolu temizleyin, ancak önce fotoğraftaki araçların konumunu düzeltin.

• Bu öyle bir şekilde yapılmalıdır ki, bir kazayı analiz ederken, arabaların birbirlerine göre hangi pozisyonda olduklarını doğru bir şekilde belirlemek mümkün olacaktır. Sadece hasarın fotoğraflarını değil, aynı zamanda dört taraftan da genel planların yanı sıra yol yüzeyinin, işaretlerin, işaretlerin, trafik ışıklarının (varsa) durumunun fotoğraflarını çekin. Fotoğrafın bilgilerinde çekimlerin çekildiği noktaları işaretlemeye çalışın.
• Temmuz 2015'ten bu yana, sürücünün yolu temizleme yükümlülüğünün Madde 12.27'ye ("Kazayla bağlantılı görevlerin yerine getirilmemesi") girdiğini unutmayın. Beklendiği gibi yapılmadı - ihlal için para cezası 1000 ruble.

Her ihtimale karşı tanıkların temaslarını yazmayı unutmayın. Gelecekte işe yarayabilirler.

Çok dikkat!

Sürücünün, katıldığı bir kazayla bağlantılı olarak Yol Kuralları tarafından öngörülen yükümlülükleri yerine getirmemesi ve sürücünün kaza mahallini terk etmesi (cezai olarak cezalandırılabilir bir işaretin bulunmaması durumunda) Kanun), idari sorumluluk sağlanmıştır (Federasyon İdari Suçlar Kanunu'nun 1. maddesinin 2., 12.27. bölümleri) .

Kaza durumunda sürücüler için prosedür

Sürücülerin doğru yapması gerekenler ve her şeyden önce, bir kaza geçirdikten sonra yapılması gerekenler, belirli koşullara bağlıdır - kazada herhangi bir mağdur var mı, araçlara ne hasar verildi, yol kapalı mı, vb. tüm bu durumları ayrı ayrı düşünün.

Can kaybı olmayan bir kaza ise

Arabadaki hasar ciddi değilse, bir Avrupa protokolüne izin verilir. Buna göre, sigorta yoluyla 100'e kadar, hatta 400 bin ruble'ye kadar tazminat alabilirsiniz. Bunu aşağıda ayrıntılı olarak tartışacağız. Avrupa protokolünün önemli bir koşulu, her iki sürücünün de kaza için kimin suçlanacağı konusunda fikir birliği içinde olmasıdır.

Kazada can kaybı varsa

Acil servisleri hemen arayın. Cep telefonundan ambulans numarası 103 veya 112'dir. Düşüncelerinizi toplayın: Operatöre kaza mahallinin adresini olabildiğince doğru bir şekilde vermeniz gerekir. Bir ülke yolunda olduysa, akıllı telefondaki navigatör yolun bir bölümünü belirlemeye yardımcı olacaktır.

Kaza şehrin çok dışındaysa, sağlık ekibinin zamanında gelmeme riski vardır, kazazedeyi ulaşım yoluyla hastaneye göndermek daha uygun olabilir. Ancak, bu konuda kendi başınıza bir karar vermek zor, bu yüzden telefonunuzdaki göndericiyi dinleyin.

Trafik polisi, kazanın koşullarını belirlemek için olay yerine gelecek.

Çok dikkat!

Bir kişiyi tehlikede bırakmak cezai sorumluluk gerektirir (Federasyon Ceza Kanunu'nun 125. maddesi).

Sigortasız kazanın suçlusu ise

Yasa, sürücülerin OSAGO olmadan araç kullanmasını yasaklıyor. Ancak otomatik vatandaşlığa para harcamak istemeyen pervasız sürücüler bundan dolayı azalmıyor. Bunun için trafik polisi 800 ruble para cezası verecektir (12.37 Federasyon İdari Kanunu).

Bu durumda bir Avrupa protokolü hazırlamak mümkün değildir. Trafik polisini aramaya devam ediyor. Artık OSAGO formlarını taklit eden çok sayıda yasa dışı firmanın bulunması nedeniyle, suçlunun politikasını Motor Sigortacıları Birliği temelinde kontrol etmenizi şiddetle tavsiye ederiz.

İşte kazanın suçlusunun sigortası yoksa veya poliçe geçersizse ne yapılması gerektiğine dair bir talimat.

1. Pasaportunu isteyin, belgenin fotoğrafını çekin. Kişinin reddetme hakkı vardır. Ardından verileri trafik polisinin protokolünden alın.
2. Kazadan sorumlu kişinin zararı tazmin etmek isteyip istemediğini ve ne miktarda olduğunu sorun.
3. Tazminat şartlarını ve prosedürünü öğrenin: başka bir deyişle, suçlu onarım için ödeme yaptığında.
4. Bir kişi size hemen para transfer etmeyi veya size nakit vermeyi kabul edebilir.
5. Makbuz yapın. Belge serbest biçimde yazılır, ancak kimin ve kimler tarafından (pasaport verileriyle birlikte) düzenlendiğini, tarihini, nedenini, tazminat miktarını ve tazminat süresini belirtmesi önemlidir. Teorik olarak, suçlu anında ödeme yapmayı reddedebilir. Ardından, hasarı ödemek için ne zamana kadar para transfer etmek zorunda olduğunu makbuzda belirtin.
6. Mağdur tazminat aldıktan sonra, parayı aldığını ve herhangi bir talebi olmadığını belirten bir makbuz da yazar.

Ne yazık ki, bir makbuz hazırladıktan sonra kazanın suçlusu ortadan kaybolabilir. Veya tazminat hatırlatıcılarını yüzsüzce görmezden gelin. O zaman eylemleriniz:

1. Bir iddiada bulunun. Genel olarak, serbest biçimde de olabilir. İçinde tazminat gereksinimlerinizi belirtin, araba onarımları için çekler ekleyin, bir makbuzun varlığından bahsedin. Talep, alındı ​​teyidi ile iadeli taahhütlü posta ile gönderilebilir veya tercihen tanıklar eşliğinde şahsen teslim edilebilir.
2. Belge kişiyi etkilemediyse, mahkemeye gitmeye devam eder. Suçlu ve burada toplantıyı görmezden gelebilir. Bu durumda tazminat kararı ikinci taraf olmaksızın hakim tarafından verilir. İcra memurları borcu tahsil edecek. Ne yazık ki, herkesin bir dava kapsamında paranın geri alınabileceği hesapları ve mülkleri yoktur. Bu nedenle bazen süreç yıllarca uzar.

Kazaya karışan kişi olay yerinden ayrıldıysa

Sürücü bunu kasıtlı olarak yaptıysa, 15 güne kadar tutuklanma veya 1,5 yıla kadar ehliyetten mahrum kalma cezasıyla karşı karşıya kalır (Federasyon İdari Suçlar Kanunu'nun 2. maddesinin 12.27. kısmı). Bu, eğer can kaybı olmasaydı. Yaralıların olduğu kaza mahallini terk ettiği için yedi yıla kadar hapisle tehdit ediliyor. Kazaya katılan kişi ölürse ve suçlu kaçarsa 12 yıla kadar hapis cezasına çarptırılır. Bu, Sanatta belirtilmiştir. Federasyon Ceza Kanunu'nun 264'ü.

Teorik olarak sürücü bir kazaya karıştığını fark etmeyebilir. Örneğin, büyük bir SUV veya inşaat ekipmanı küçük bir arabayı yola astı. Sürücü içtenlikle hiçbir şey anlamadı ve gitti. Bu durumda, “kaçak” bulunduğunda, haklardan mahrum bırakılmamak veya idari tutuklamaya maruz kalmamak için suçunu derhal kabul etmek daha iyidir. Bunun usulüne uygun yapılmış bir kaza olmadığına trafik polisini ve karşı tarafı ikna etmek gerekiyor. Bunun için 1000 ruble para cezasıyla cezalandırılacaklar (Federasyon İdari Suçlar Kanunu'nun 1. maddesinin 12.27. kısmı).

İhlal edenlerin sorumluluklarından bahsettik. Şimdi böyle bir kazada kurbana ne yapmanız gerektiğini anlatacağız. Her şeyden önce, trafik polisini aramanız ve mümkün olduğunca çok ayrıntı sağlamanız gerekir: adres, suçlunun hareket yönü, araba modeli, numara. Araba arananlar listesine alınacak.

Yaralı sürücü, kaza mahallinde görgü tanıkları ve kameralar aramalıdır. Dava mahkemeye giderse, ikinci katılımcının suçluluğunu belirlemeye yardımcı olacaklar.

Bir kaza durumunda bir Avrupa protokolü nasıl hazırlanır

Avrupa Protokolüne göre kaza yapmanın mümkün olup olmadığını değerlendiriyoruz. Bu şu durumlarda mümkündür:

• kazaya sadece iki araba karıştı;
• her iki sürücü de OSAGO kapsamında sigortalıdır;
• kazada can kaybı yok;
• kazada kazaya karışan iki kişi dışında kimseye zarar vermemiş;
• yol altyapısı (direkler, trafik ışıkları, çitler) ve ayrıca sürücülerin kişisel mülkiyeti (akıllı telefonlar, diğer ekipman ve eşyalar) etkilenmez;
• kaza katılımcılarının kazanın koşulları ve alınan hasar hakkında hiçbir anlaşmazlığı yoktur;
• kazaya katılanlardan birinin gelecekte CASCO ödemesi almak istememesi;
• hasar miktarı 400 bin rubleyi geçmiyor.

Her şey yolundaysa, sigorta şirketlerine kaza ile ilgili belgeler hazırlıyoruz (kaza bildirimi dolduruyoruz, OSAGO ile birlikte veriliyor) ve huzur içinde ayrılıyoruz.

Avrupa protokolü şunları belirtmelidir: bir suçlu. “İkisi de suçlu” yazamazsınız. Bir katılımcı kaza bildiriminde suçunu kabul ediyor, diğeri ise “kazada suçsuz” diyor.

Europrotokol biçiminde, ilk sayfa orijinaldir ve ikincisi bir izlenim, bir kopyadır. Ancak böyle bir kaza bildiriminiz olmayabilir. Örneğin, çevrimiçi sigorta satın aldıysanız. Bu durumda, A4 üzerinde iki özdeş form olacaktır. Onları da aynı şekilde doldurun.. Hatalardan ve düzeltmelerden kaçının. Çok sayıda lekeyle, belgeyi sonuncusu için yeniden yazmak daha iyidir.

Orijinal protokol, kazadan masum olan kurban tarafından tutulur. Suçlunun belgelerinin fotoğrafını çekin: ehliyet, STS ve OSAGO politikası. Bu isteğe bağlıdır, ancak gelecekte bazı sorunları kurtarabilir.

Kazanın suçlusu, kazadan sonra Avrupa protokolünün bir nüshasını sigorta şirketine götürür. Bu beş iş günü sürer. Önümüzdeki 15 gün içinde aracın kazada aldığı hasarı tamir edemezsiniz.

Evrakları yanlış doldurmaktan korkuyorsanız, acil durum komiserini aramak daha iyidir. Bu uzman, doğru fotoğrafları çekmenize ve her şeyi belgelere doğru bir şekilde girmenize yardımcı olacaktır.

Önemli!

Avrupa protokolünü bir kağıt formda doldurursanız, hasar tazminatı 100 bin ruble'yi geçmeyecektir. 2021'de OSAGO Helper akıllı telefon uygulaması ülke genelinde kullanıma sunuldu. Bu sayede, hasarın ulaştığı bir kaza hazırlamak mantıklıdır. 400 bin rubleye kadar.

Ayrıca, kazaya katılan her iki katılımcı da Gosuslug portalına kayıtlı olmalıdır. OSAGO Helper akıllı telefon uygulamasına yalnızca bir kişinin ihtiyacı vardır. Programın yeni olduğu konusunda sizi uyarıyoruz, kullanıcıların teknik kısmı hakkında çok fazla şikayet var.

Sürücülerin kazanın koşulları hakkında anlaşmazlıkları varsa

Kimin haklı kimin haksız olduğu konusunda fikir birliğine varmanın mümkün olmadığı bir durumda, tek çıkış yolu trafik polisini aramaktır. Birkaç seçenek olacak.

1. Kayıt için en yakın trafik polisine gidin – analiz grubuna.

Bu durumda olay yerindeki sürücüler kazanın durumunu anlatır, diyagram çizer, araçların konumlarını, hasar ve izlerini fotoğraf ve videoya sabitler ve bu belgelerle birlikte derhal trafik polisine gönderilir. .

Zorunlu ihtiyaç:

• bir kaza raporu doldurun;
• sigorta şirketinize başvurun ve sigortalı olayı bildirin;
• Kazaya karışan diğer kişilerin de aynı şeyi yaptığından emin olun.

2. Polisi bekleyin.

- Bir kazanın kaydından sonra, idari bir suçla ilgili bir protokol, idari bir suç durumunda bir karar veya bir dava başlatmayı reddetme kararı almanız gerekir. Protokolü imzalamadan önce dikkatlice okuyunuz, varsa anlaşmazlığınızı belirtiniz. Avukat Anna Shinke, kararlara itiraz edilmesi durumunda, kararların alındığı tarihten itibaren sadece 10 gününüz olduğunu unutmayın, dedi.

Popüler sorular ve cevaplar