2022'de araba geri dönüşümü
Araba geri dönüşüm programı, 10 yıldan eski bir arabayı iade etmenize ve yeni bir araba satın aldığınızda indirim sertifikası almanıza izin verdi. 2022'de nasıl çalıştığını anlamak

On yıldan fazla sürdüğünüz araba güvenilmez hale geldi. Rapids burada çürüdü, dibin yarısı birkaç yıl önce gitti, motor çaldı - ne kadar üzücü olursa olsun, ayrılık anı geldi. Nereye koyacağına dair bir seçim var, çünkü piyasada bir kuruşa mal oluyor ve böyle bir durumda onu kim satın alacak. Bir zamanlar, sorun bir araba geri dönüşüm programı ile çözülebilirdi. Sahibine yeni bir “demir at” satın alması için uygun bir sertifika verildi.

Ancak, 2022 için araba geri dönüşüm programı durduruldu. Yetkililer, bayileri, otomobil üreticilerini ve sürücüleri zaten yeterince desteklediklerine karar verdi. Her yıl bu destek önlemi tartışmasına geri dönmeye çalışıyorlar, ancak girişim yüksek makamlara ulaşmıyor. Araba geri dönüşüm programının anında kısıtlanmadığını unutmayın. Bundan birkaç yıl önce, 2019'da nihayet durdurulana kadar kapatılmasını sistematik olarak tartıştılar.

Araba geri dönüşüm programı neden tanıtıldı?

Ülkemizde ilk defa 2010 yılında proje uygulanmış ve her yıl uzatılmıştır. Araba geri dönüşümü, aynı anda birkaç hedefe ulaşmayı amaçlamaktadır. Birincisi yol güvenliğini artırmak, çünkü eski arabaları sürmek çok güvensiz. İkincisi, yerli otomobil endüstrisinin pazarını canlandırmak ve yerli üreticiyi desteklemek. Üçüncüsü, ülkedeki ekolojik durumu iyileştirmek, ilk olarak, eski arabalar yenilerinden daha fazla havaya zarar veriyor ve ikincisi, eski arabayı bir yere koymanız ve çöp sahasına sürmemeniz gerekiyor.

Projenin özü, 10 yıldan daha eski bir arabası olan bir araba sahibinin, geri dönüşüm için geçtikten sonra 50-000 ruble tutarında özel bir sertifika almasıdır.

Çalışması sırasında geri dönüşüm programında değişiklikler yapılmıştır.

  1. Para, otomobil fabrikalarına nakit tazminat ödeyen bölgelere sübvansiyon şeklinde verildi. Yılın satış sonuçlarına bağlıydı;
  2. Programa hem bireyler hem de tüzel kişiler katılabilir (buna kiralama şirketleri de dahildir);
  3. Arabalara ek olarak, otobüsler ve kamyonlar da geri dönüştürülebilir;
  4. Programa katılan otomobil fabrikalarının listesi genişletildi. İlk tanıtıldığında, 2010-2011'e sadece Lada katıldı. Ardından Renault, Nissan ve diğer markalar katıldı;
  5. Takas ortaya çıktı. İlkenin anlamı, arabanın bayiye sadece hurda için değil, yeniden satılmak üzere kiralanmasıydı. Tek bir nokta var – bu program kapsamında kiralanan aracın 6 yaşından büyük olmaması gerekiyor. Bu araç elden geçirilip satılacak.

Geri dönüşüm programı kapsamında nasıl araba satın alınır?

Eskisini teslim ettiğiniz salonda yeni bir araba satın alabilirsiniz. Ancak burası tek yer değil, farklı yerlerde anlaşma yapmak mümkündü. Kredi almak mümkündü. Düzenlendiğinde, diğer tüm belgelere arabanın elden çıkarılması sertifikasının eklenmesi gerekiyordu.

“Geri dönüşüm programı kapsamında bir araba nasıl satın alınır” talimatı:

Programı kapatmadan önce aşağıdaki işlemleri yapmak gerekiyordu:

  1. Bir araba satın alma sözleşmesi hazırlayın;
  2. Elden çıkarmak için belgeleri toplayın (pasaportunuz ve aracın trafik polisi sicilinden çıkarılmasına ilişkin belgeniz);
  3. Makineyi imha edin ve bu prosedüre ilişkin bir sertifika alın;
  4. Sertifikayı salona aktarın ve bayi hizmetleri için ödeme yapın.

Yeni aracın nihai maliyeti hesaplanırken sertifika indirimi düşülecektir.

Araba geri dönüşüm programının şartları

Arabayı hurdaya çıkarmak ve tazminat almak için bir paket belge toplamak gerekiyordu. Geri dönüşüm iki biçimde gerçekleştirildi: Takas programı (eski arabanız tamir edildiğinde ve satıldığında) ve eski arabalar için geri dönüşüm programı.

Devlet programına katılmak için her araba uygun değildi, ayrıca belirli gereksinimleri vardı. Herhangi bir marka, üretim yılı ve menşe ülkesi olan bir araba, ancak tam teknik uyumluluğa sahip olması gerekir.

Şu şekilde oldu:

  • Araç sahibi aracı bayiye teslim eder;
  • Daha sonra onunla bir anlaşma yapar ve kendisine uygun bir vekaletname düzenler;
  • Bir bayinin hizmetleri için ödeme yapar (miktar sözleşmeye göre değişir, Ülkemiz bölgelerinin ortalaması 10 ruble idi);
  • Ardından eski arabanın elden çıkarılması sertifikası verilir ve yeni bir araba satın almak için sübvansiyonlar için belgeler alırsınız;
  • Son adım, yeni bir araç alımı için bir sözleşmenin yürütülmesidir.

Gerekli belgeler

Bertaraf prosedürü için aşağıdaki belgeler gerekliydi:

  • araba sahibi olma hakkı;
  • aracın sahibi tarafından son 6 ay içinde sahip olunduğunun teyidi;
  • aracın hurdaya teslim edilmesi ve devlet sicilinden çıkarılması için işaretli araç pasaportunun kopyaları.

Araba listesi

Alınan para ile sadece Ülkemizde monte edilmiş arabaların satın alınmasına izin verildi. Bu liste hem yerli hem de yabancı otomobilleri içeriyordu.

Federasyonun bayi merkezlerinin resmi internet sitelerinde yer alan bilgilere göre program kapsamında aşağıdakileri satın almak mümkün oldu:

  • Lada (50 ruble);
  • UAZ (Vatansever ve Avcı – 90 ruble, Alma ve Kargo – 000 ruble).
  • GAZ (ticari araç – 175000 ruble, kamyon – 350 ruble).
  • Opel (Meriva, Corsa, Insignia – 40000 ruble, Astra – 80 ruble, Mokka – 000 ruble, Antara – 100 ruble).
  • Peugeot (Boxer, 408 ve 4008 – 50000 ruble).
  • Renault (Logan, Sandero – 25000 ruble, Duster, Fluence ve Koleos – 50000 ruble).
  • Hyundai (Solar, Girit – 50000 руб.);
  • Nissan (Terrano – 50000 ruble, Almera – 60000 ruble, Teana – 100000 ruble).
  • Skoda (Fabia – 60000 ruble; Rapid – 80000 ruble, Octavia, Yeti – 90000 ruble).
  • Volkswagen (Jetta, Polo – 50000 ruble).
  • Citroen (C4 – 50000 ruble).
  • Mitsubishi (Outlander — 40000 ruble, Pajero Sport — 75000 ruble).
  • Ford (Focus, S-Max, Galaxy, Mondeo — 50000 fiyat, Kuga AWD, Ecosport AWD — 90000 fiyat).

indirim tutarı

İndirim miktarı, hurdaya çıkarmak istediğiniz araca bağlıydı.

Bu bir binek otomobil ise, indirim 50 ila 000 ruble arasındaydı; orta sınıf kamyonlar – 175 ila 000 arası, 90 ila 000 arası otobüsler, 350 ila 000 arası SUV'ler, 100 ila 000 arası özel araçlar, herhangi bir AvtoVAZ modeli – 300 ruble.

Tarih

Ülkemizde 2022 yılı araç geri dönüşüm programı ortadan kalkmıştır. Belki de iş dünyasının destek talebini gören hükümet, çalışmalarına yeniden başlama kararı alacak.

Devlet programı kapsamında arabaların geri dönüşümü nerede?

Ülkemizde araba geri dönüşüm süreci birkaç büyük firma ve onlarca küçük firma tarafından yürütülmüştür.

Araba sahibinin tercihine göre arabayı geri dönüşüm için teslim etmek mümkündü:

  • arabaların devlet kabul noktasında (herhangi bir ve kesinlikle ücretsiz);
  • özel bir şirkette (iş için 10 ruble alıyorlar, ancak artık devlet programı kapsamında indirim sertifikası vermiyorlar).

Ayrıca arabayı en yakın hurda metal toplama noktasına iade edebilirsiniz, ancak bu çok az para kazandıracaktır.

Daha sonra yedek parça satışı ile bağımsız elden çıkarma veya sökme işlemi de iptal edilmedi. Araba sökülmüş ve bileşenleri parça satan sitelerde sergileniyor. Toplam kâr, makinenin gerçek maliyetini önemli ölçüde aşabilir.

uzman İpuçları

Avukat Roman Petrov şunları söylüyor:

– Bir arabanın geri dönüşüm süreci her zaman tamamlanmalıdır. Elinize aracın hurdaya çıktığına dair bir belge gelir gelmez mutlaka MREO trafik polisine gitmeli ve aracın hurdaya çıktığına dair işaret koymalısınız. Yapmazsan araba yine senin olacak ve vergiler gelmeye devam edecek. Bir vatandaş başvurduğunda böyle bir durum yaşadı. Çok zaman geçti ve trafik polisi arabanın kaydını silmeyi reddetti. Bu sorunun mahkemeler aracılığıyla çözülmesi gerekiyordu. Başka tuzak yok, dikkat etmeye değer tek şey bu.

Yorum bırak