Royal Society for the Prevention of Cruelty to Animals'a (RSPCA) göre, tüm koyun ve kuzuların üçte ikisinden fazlası mezbahaya ciddi fiziksel yaralanmalarla geliyor ve yılda yaklaşık bir milyon tavuk başları ve bacakları sıkıştığında sakatlanıyor. taşıma sırasında kafeslerin çubukları arasında. O kadar çok sayıda yüklenmiş koyun ve buzağı gördüm ki bacakları kamyonun havalandırmasından dışarı çıkıyor; hayvanlar birbirlerini ezerek öldürürler.
Yurtdışına ihraç edilen hayvanlar için bu korkunç yolculuk, bazen şiddetli fırtınalar sırasında uçak, vapur veya gemi ile gerçekleşebilir. Bu tür nakliye koşulları, yetersiz havalandırma nedeniyle özellikle kötü olabilir, bu da tesislerin aşırı ısınmasına yol açar ve sonuç olarak birçok hayvan kalp krizi veya susuzluktan ölür. İhraç edilen hayvanlara nasıl davranıldığı sır değil. Birçok insan bu tedaviye tanık oldu ve hatta bazıları bunu kanıt olarak filme aldı. Ancak hayvan istismarını filme almak için gizli kamera kullanmanıza gerek yok, herkes görebilir.
Bir kamyonun arkasından atlayamayacak kadar korktukları için bütün güçleriyle suratlarına dövülen koyunları gördüm. Yükleyiciler rampa yapamayacak kadar tembel oldukları için kamyonun üst katından (yaklaşık iki metre yükseklikte olan) darbe ve tekmelerle yere atlamaya zorlandıklarını gördüm. Yere atlarken bacaklarını nasıl kırdıklarını ve ardından mezbahada nasıl sürüklenip öldürüldüklerini gördüm. Domuzların korkudan birbirlerini ısırdıkları için suratlarına demir çubuklarla dövüldüğünü ve burunlarının kırıldığını gördüm ve bir kişi “Demek artık ısırmayı düşünmüyorlar” dedi.
Ama belki de şimdiye kadar gördüğüm en korkunç manzara, bir gemide taşınırken leğen kemiği kırılan ve ayakta duramayan genç bir boğanın başına gelenleri gösteren Şefkatli Dünya Tarım örgütü tarafından yapılan bir filmdi. Ayakta durması için cinsel organına 70000 voltluk bir elektrik kablosu bağlandı. İnsanlar bunu başkalarına yaptığında buna işkence deniyor ve tüm dünya bunu kınıyor.
Yaklaşık yarım saat boyunca, insanların sakat hayvanla nasıl alay etmeye devam ettiğini ve her elektrik boşalmasına izin verdiklerinde, boğa acı içinde kükredi ve ayağa kalkmaya çalıştı. Sonunda, boğanın bacağına bir zincir bağlandı ve bir vinçle sürüklendi ve periyodik olarak iskeleye bırakıldı. Gemi kaptanı ile liman şefi arasında bir tartışma çıktı ve boğa alınıp geminin güvertesine geri atıldı, hala hayattaydı, ancak bilincini kaybetti. Gemi limandan ayrılırken zavallı hayvan suya atılarak boğuldu.
İngiltere yargısından yetkililer, hayvanlara bu şekilde muamele edilmesinin oldukça yasal olduğunu söylüyor ve tüm Avrupa ülkelerinde hayvanların taşınmasına ilişkin koşulları belirleyen hükümler olduğunu savunuyor. Ayrıca yetkililerin hayvanların yaşam koşullarını ve tedavilerini kontrol ettiğini iddia ediyorlar. Ancak kağıda yazılan ile gerçekte olan tamamen farklı şeylerdir. Gerçek şu ki, kontrolleri yapması gereken kişiler, Avrupa'nın hiçbir ülkesinde tek bir kontrol yapmadıklarını itiraf ediyorlar. Avrupa Komisyonu, Avrupa Parlamentosu'na sunduğu bir raporda bunu doğruladı.
1995'te Birleşik Krallık'ta birçok insan insan kaçakçılığına o kadar öfkeliydi ki protesto etmek için sokaklara döküldüler. Hayvanların gemilere yüklendiği ve diğer ülkelere gönderildiği Shoram, Brightlingsea, Dover ve Coventry gibi liman ve havaalanlarında protestolar düzenlediler. Kuzu, koyun ve buzağıları limanlara ve havaalanlarına taşıyan kamyonların yolunu bile kapatmaya çalıştılar. Kamuoyunun protestocuları desteklemesine rağmen, Birleşik Krallık hükümeti bu tür ticareti yasaklamayı reddetti. Bunun yerine, Avrupa Birliği'nin hayvanların Avrupa genelindeki hareketini düzenleyecek düzenlemeleri kabul ettiğini duyurdu. Aslında, olan bitenin sadece resmi bir kabulü ve onayıydı.
Örneğin, yeni düzenlemelere göre koyunlar, bir kamyonun Avrupa'yı kuzeyden güneye geçmesine yetecek kadar, 28 saat boyunca kesintisiz olarak taşınabiliyordu. Taşıyıcıların bile yeni ulaşım kurallarını ihlal etmeye devam edebilmeleri için kontrollerin kalitesini iyileştirmeye yönelik hiçbir teklif yoktu, yine de kimse onları kontrol etmeyecek. Ancak insan ticaretine karşı protestolar durmadı. Protestoculardan bazıları, Avrupa Adalet Divanı da dahil olmak üzere İngiliz hükümetine karşı dava açarak savaşmaya devam etmeyi seçti.
Diğerleri limanlarda, havaalanlarında ve hayvan çiftliklerinde protesto etmeye devam etti. Birçoğu hala ihraç edilen hayvanların ne kadar kötü bir durumda olduğunu göstermeye çalışıyordu. Tüm bu çabalar sonucunda büyük ihtimalle İngiltere'den Avrupa'ya canlı mal ihracatı durdurulacak. İronik olarak, 1996'daki ölümcül kuduz sığır hastalığı skandalı, İngiltere'nin buzağı ihracatını durdurmaya yardımcı oldu. İngiliz hükümeti nihayet İngiltere'de çok yaygın bir sürü hastalığı olan kuduz bulaşmış sığır eti yiyenlerin risk altında olduğunu kabul etti ve diğer ülkelerin İngiltere'den sığır almayı reddetmesi şaşırtıcı değil. Ancak, Avrupa ülkeleri arasındaki ticaretin öngörülebilir gelecekte durması pek olası değildir. Domuzlar Hollanda'dan İtalya'ya ve buzağılar İtalya'dan Hollanda'daki özel fabrikalara sevk edilecek. Etleri İngiltere'de ve tüm dünyada satılacak. Bu ticaret et yiyenlere büyük günah olur.